上个月接了个咨询。下雨天开车下班，走在环线辅路上，好好的突然冲出来一个横穿马路的外卖员。
刹车肯定刹不住了。司机下意识猛打方向，蹭到了旁边停着的一辆奔驰，车损小两万。
司机后来跟我说，他当时都慌了，自己就是个开十几万家用车的普通人，两万多的赔偿，够他赚小半年了。换作是你，你慌不慌？
其实这件事里，司机的操作就符合紧急避险适用条件，真闹到法院，也不用他全额赔。很多人一辈子可能碰不上一次刑事案件，但这种日常里的突发情况，搞不好哪天就遇上了。懂点规则总没错。
法律上的紧急避险适用条件，拆成大白话就是这四条
很多人一听到“紧急避险”四个字，就觉得这是刑法里的高大上名词，跟自己没关系。说实话，民事纠纷里用得上的场景比刑事案件多太多了。
说白了，紧急避险就是：眼前有个真的正在发生的危险，你为了保住更大的那个利益，没办法只能牺牲掉一个更小的利益，法律说这种情况不用你担责，或者少担责。
要满足适用条件，四个点一个都不能少。
第一，危险必须是真实存在、正在发生的。你不能自己瞎想出来一个危险，比如说你走夜路，觉得前面那个黑影是要抢你，上去把人打伤了，那不算，人家就是个戴黑帽子散步的。
第二，你是逼不得已，没有别的更好的选择了。还是刚才开车的例子，当时刹不住，不打方向就撞人，你除了蹭旁边停的车，没别的办法，这才符合。要是你明明能刹住，就是嫌人挡路，打方向撞车，那肯定不算。
第三，不能超过必要限度。你保住的利益，得比你牺牲掉的大。为了救一个人的命，蹭坏了车，没问题，命比车值钱。要是你为了躲一只狗咬你，把路边一个价值十万的古董花瓶砸了，那这个限度就过了，还是要赔。
第四，这个规则不适用职务上有特定责任的人。比如说消防员不能因为火烧得大，就说我要紧急避险不去救火了，警察追凶不能说我怕危险不去追了，这是你的职责，不能用这个规则免责。
大众最容易踩的两个误区，今天给你掰扯清楚
我接咨询这么多年，见过最多的两个错，今天拎出来说。
第一个误区：只要我是为了躲危险，不管怎么样都算紧急避险。
真不是这样。危险得不是你自己故意引起来的啊。比如说你闯红灯，本来就是违规，对面来车为了躲你撞了别人，你总不能说你这是紧急避险吧？还有刚才说的限度问题，你不能为了保自己一块钱，把别人一万块的东西毁了，那也不算。
第二个误区：只要我自己沾了点责任，就肯定不能算紧急避险。
不对。很多危险本来就是混合场景。比如你正常开车在车道里走，旁边车突然违规变道别你，你被逼得打方向蹭了旁边的车，哪怕你当时车速稍微快了一点点，只要你主要是为了躲撞击，还是符合条件的，不能说你有一点小错就全不认。
不过话说回来，很多人搞不清边界，说白了就是觉得“紧急避险就是全免责”，哪有这么回事，很多时候只是减轻责任，不是全免。
真遇上这种事，按这三步走就稳
不说虚的，给你三个普通人能直接做的步骤，成本很低。
第一，先留在现场，把所有证据固定好。拍现场的全景，拍危险发生的原因——比如刚才说的横穿马路的人，拍他的位置，拍你的刹车痕迹，拍对方的违规痕迹，还有你造成的损失也要拍清楚。别脑子一热就挪车，挪完了说不清楚，有理也变没理。
第二，第一时间报警，同时联系你的保险公司。该走程序走程序，不要想着跟对方私了了事，也别因为害怕就直接走了，走了说你逃逸，你说啥都没用。交警的事故认定书里，其实可以把你避险的情况写进去，这是后来最有力的证据。
第三，如果真的要走诉讼，主动跟法院提出你的行为属于紧急避险，要求法院按照适用条件核查。很多人不知道可以提这个，稀里糊涂就赔了钱，太亏了。
其实紧急避险这个规则，本质上就是法律鼓励我们在没办法的时候，两害相权取其轻，不是为了给坏人开脱，也不是让普通人平白无故背锅。
本文仅代表作者观点，不作为正式法律意见，具体案件请咨询专业律师
