到底什么是交通事故责任划分？一句话说清楚
很多人以为，责任划分就是定谁有罪，那不对。说白了，就是发生事故后，交管部门根据双方的行为，对事故发生起了多大作用、错在哪里，给出的一个过错比例认定。 我们国家定责，核心就看两点：路权优先，过错匹配。什么叫路权？就是这条路这个时候，该谁先走，该谁走。你变道，就要让直行的先走，对吧？你闯红灯，那就是侵占了正常通行车辆的路权，出了事肯定是你错。 说直白点，谁违反交规，谁担责任。双方都违反，就按错的大小分比例，从全部责任到无责任，一共五个层级，对应不同的赔偿比例。
常见误区：这两个错，九成司机都犯过
说实话，我干了十年公益普法，接过太多咨询，一半以上都是踩了认知误区的坑。挑两个最常见的说。 第一个误区，就是大家默认追尾一定后车全责。真的不对。 我去年接过一个咨询，车主在高速上正常开，前方一辆车错过出口，直接在快车道急刹车倒车，车主反应不及撞上去，对方一口咬定追尾就是后车错，要车主赔几万块修车费。后来调了行车记录仪，复核之后定了对方全责。 什么情况下追尾后车无责？前车无故急刹、恶意别车、倒车、溜车，这些情况，都是前车的错，跟后车没关系。别对方一说追尾你全责，你就乖乖认了。 第二个误区，就是非机动车或者行人撞了机动车，一定是机动车担责任。 我之前碰到过一个大爷，闯红灯横穿马路，被正常行驶的汽车撞了，大爷家属一口咬定“车撞人就是车错”，要车主全赔。最后交警定责，大爷闯红灯，负全部责任，车主只需要承担不到10%的无责赔付，还是保险出。 法律从来不是和稀泥，谁错谁担，不会因为你是弱势群体就不分对错。
真遇上事，按这三步来准没错
